Junanosien näyttötyö

aloitetaan työ sillä että varmistetaan onko pesurissa lipeää ja sitten laitetaan päälle virtakytkin siis ykköselle ja sitten laitetaan asteeksi 60 asteeseen.

 

lipeän voi varmistaa ph mittarilla tai ph liuskalla

seuraavaksi haetaan pöydällinen junanosia ja puhdistetaan rasvasta ja muusta ylimääräisestä liasta ja laitetaan pesuriin, junanosat ovat pesurissa noin 5 minuuttia.

kun junanosat ovat tulleet pesurista niin kuivataan osat ja laitetaan sinkoon (ennen sinkoon laittamista varmistetaan onko singossa kuulia jos ei ole tai on vähissä niin sen huomaa jos on huono linkous ja jos kaappiin syttyy keltainen valo kuvat on alempana.) ja laitetaan sinko päälle ja painetaan siten jokaista nappulaa (värillisiä siis) kun valo vilkkuu niin avataan luukku ja käännetään osat toistepäin ja tällä välillä vaihdetaan pöytään pahvi ja laitetaan puutikut pöydälle joiden päälle junanosat laitetaan että on helpompi maalata osat sitten kun osat on tulleet singosta asetellaan ne puutikun päälle.

 

Varusteina pitää olla suojalasit, haalarit, hengityssuojain, hanskat ja hihat alhaalla junan osia puhdistetaan lastalla tai veitsellä ( kittilasta).
kun osat on aseteltu paikoilleen katsotaan voimmeko maalata eli siis onko kammio vapaa ja jos on niin katsotaan onko ruisku vapaa viedään junanosat kammioon ja aletaan tekemään maalia ja maalia tulee 5:2 ja maali on temacoat fd 50 ja ohenne on 1006 ohenne . kun maali on valmis aletaan maalaamaan maalataan väriä joka puolelle hyvin ja huolellisesti annetaan kuivua noin puol tuntia ja käännetään toiste päin ja sama homaa huolellisesti ja taas annetaan kuivua ennen kuin osat otetaan pois kun osat on valmiita pakataan ne semmoseen paikkaan missä kukaan ei saa niitä pilalle ja omat jäljet siivotaan pois.