TIIKERIAUTON PESU VAHAUS JA VIRHEIDEN ETSINTÄ

Halliin tuotiin auto joka piti pestä , vahata ja etsiä virheitä 

1. pestiin auto ja huuhdeltiin

 

2. kun auto oli pesty puhtaaks pyyhittiin vedet "kumiliuskalla" joka puolelta

 

 

3.  seuraavaksi katsottiin millä vahalla auto vahataan autoa vahattiin ns. sienellä

 

 

 

4. vahat pyyhittiin liinalla pois ja pinta oli kiiltävää..

 

 

 

 

mukana hommassa oli saana

Maalihuoneen eteneminen...

-Ensimäisenä hiottiin ovet puhtaaksi ...hiomapaperinkarkeus oli 180



-Toisena aloitettiin suojaamalla tavarat





- Kolmantena valittiin maali otex maalia -tässä sekoitan maalia ennen ottamista



maalit pyyhittiin tikusta pois



Seuraavaksi valittiin kippo johon kaataa maalia (kippo puhdistettiin tinnerillä eka liat pois ettei maaliin menisi likaa)  ja johon laitettiin ohennetta (tärpättiä jota tosiaan laitettiin 5-10 %)







-Seuraavaksi valittiin tela



-apuna vaikeisiin kohtiin käytettiin pensseleitä





-Työn kulku oli hyvää ja vaudikasta työssä meni 2 päivää maalamista tein saanan kanssa kokonaan kaksin! :) jälkitulos---

Auton pesu, sisäputsaaminen ja vahaus

ensimmäinen vaihe oli tuoda auto halliin sisäsälle ja pestiin autosta liat pois ettei tuu naarmuja esim. kivistä auto pestiin kyllä useaan kertaan kun kaikki lika ei lähtenyt .

Seuraavana kuivattiin autoa vähän lastalla, ja sit imuroitiin auto sisältä ja pyyhittiin pölyjä pois. 

Kolmantena vahattiin auto ja annettiin vähä kuivua ja pyyhittiin vaha pois jolloin auto alkaa kiiltämään.

tuloksena oli : kiiltävä ja puhdas auto ! 

projekti : maalihuoneen maalaus 

Työvaiheet:

1. Aloitetaan suojaamisella eli mitkä kohdat tarvii suojata 

2. puhdistetaan lika pois hiomalla 

3. putsataan ylimääräiset pölyt pois

4. katsotaan mitä maalia tulee laittaa pohjamaaliksi ja sen jälkeen laitetaan varsinainen maali 

-Kuvia projektista

#Etätehtävä: selvitetään mitkä on tärkeitä tarpeita maalatessa ja miten ne löytyy tiedotteessa!

- Temacoat GPL-S Primer

-Tyyppi on - kaksikomponenttinen, polyamidikovetteinen paksukalvotyyppinen epoksipohjamaali, joka sisältää sinkkifosfaattia. 

-Soveltuvuus - käytetään pohja- ja välimaalina mekaanista ja kemiallista rasistusta kestävissä epoksi- ja polyuretaaniyhdistelmissä. Soveltuu välimaaliksi sinkkiepoksi- jasinkkisilikaattimaalien päälle.

-Käyttökohteet - Sillat, kuljetuskalusto, nosturit, teräsmastot, kuljettimet ym. teräsrakenteet sekä koneet ja laitteet.

-maalin seossuhde on - maalia 4 tilavuusosaa, kovete 1 tilavuusosaa.

-maalia ohennetaan suurpaineruiskutuksessa 0-10% 

-valmiin seoksen käyttöaika on noin 3 - 6 h riippuen kovetteesta 

-epoksimaaleilla päällemaalattavissa 0,5 - 2 h 

Tuote on pölykuiva :

- kovetteella 008 5600 15min - 4h riippuen lämpötilasta

- kovetteella 008 5605 12min - 3h riippuen lämpötilasta 

Noin 24 tunnin päästä antaisin asiakkaalle takasin riippuen ellen huomaa jotain virhettä tuotteessa.

Suojavarusteet:¨

- maalihaalarit

- suojalasit

- hengityssuojain

- hanskat 

- (turvakengät) 

-työvälineet putsataan tinnerillä

mitä lämpimämpi ilma on niin sitä nopeammin maali kuivuu