maalin hinta ja ohenteen hinta

Maalin hinta 93,5 / 10L
9,35/1L
4,675/5dl 4,70 € viiteen desilitraan

ohenteen hinta 53,25/10L
5,325/1L
0,5325/1dl 0,13sent/ 0,5 dl
0,53+0,13= 0,66 0,66 sentttiä on ohenteen hinta.
Eli hinnaksi tulee yhteensä 5,36 euroa.

kuivakalvon mittaus junanosista

30+50+50+40= 170/42,5

275-170=105 micronia

Korkeapaine ruiskun kokeilua

mitä eroja löytyi jos verrattaisiin tavalliseen ruiskuun

- Ruiskusta tuli isommalla paineella kuin normaalisti

- Ruiskun muoto oli erillaisempi

- Maalia kului paljon enrmmän kuin luulisi

- Maalaamisen piti olla nopeempaa koska painetta oli enemmän ja jos olisi vetänyt hitaammin olisi tullut valuma jälkiä

- Maalaus tehtiin viistoon päin

- Enemmän juttuja jota piti varmistaa ennen käyttöä (öljyt, onko paineita sisällä, supdattimet tarkistaa, suutinkoko, minkälaiset paineet, maali onko se tarpeeksi joustavaa.)

Tunnelmia

vähän erillaista ruiskutusta, oli ihan jees testa jotain muuta mitä ei ole kokeillut.

A= aineen poistoa ei sallita
B= Pinta on valmistettava lastuamalla

lisämerkinnät: A=keskipoikkeama Ra ei saa ylittää 35 micronia ja se tulee saavuttaa ainetta poistamatta.
B=pinta on lastustava Ra ei saa ylittää 4.4 micronia

Vapaaehtoinen työ: kypärän maalaus 

Eli kypäräni oli semmoinen kirkkaan sininen ennen kuin työ aloitettiin työ on ollut jo jonkin aikaan valmiina mutta nyt sain sen päivitettyä blogiin tässä näette työn eri vaiheita ja miten ollaan tehty.

Ensimmäinen vaihe oli ottaa suojukset ja visiiri pois ja suojata osat jotka ei lähtenyt pois ja aloitin hiomisen ennen kittausta. Vaikeimmat kohdat hiottiin ensimmäisenä ja helpoimmat vikana.

 

Seuraavaksi piti hahmotella kuvio ja molemmille puolille kypärää tuli vaahteranlehden kuva.

 

Sitten vain alettiin värittämään lehteä väreillä myös tehtiin playboi pupu kypärän yläpuolelle.

 

 

 

Loppujen lopuksi kun oltiin saatu värit kohilleen niin lakkasin kypärän vielä ja lopputuloksesta tuli itselle aika hyvä mieli. Lopputulos --->

 

 

Kiitos Raisalle ja Saanalle avusta! 

Perjantain liikunta ! Aiheena oli jooga ja rentoutuminen :) 


Ensimmäinen osio oli ottaa rentouttava olotila .


Vaihde kaksi oli ottaa pari ja antaa kädet toisille ja luoda pariin syvä katsekontakti.


Kolmas vaihe oli ottaa mahdollisimman hyvä olotila missä oli hyvä olla.



Loppujen lopuksi vähän venyteltiin. 



Mukana "jooga" tunnilla olivat: Lauri, Jori, Jonathan, Elina, Saana, Miina ja ryhmänohjaaja Laakkonen! :D 

Standox maalin selvittäminen blogiin minkälainen maali on ja miten se helpottaa nykymaailmaa

- standox on yksi euroopan autojen korjausmaalien valmistaja. Standoxin pääkonttori ja maailman suurimmat automaaleja valmistavat tuotantolaitokset sijaitsevat Wuppertalissa Saksassa.
Jopa ammattilaiset luottavat standoxin laatuun.

-standoblue: Korjausmaalin sävytarkkuus ja virheetön maalikalvo ovat avaintekijöitä pyrittäessä täydelliseen lopputulokseen korjausmaalauksessa. Standobluen kehittäminen on hyvä esimerkki korkean teknologian tuotekehittelystä parhaimmillaan.

-Standoblue toimii hyvin mitä erilaisemmissa olosuhteissa ja se on helppo työstää, mikä auttaa lyhentämään kokonaistyöskentelyaikoja. Maalari sekoittaa värin, lisää standoblue viscosity Adjuster- viskositeetin säätöainern ja ruiskuttaa basecoatin 1,5 kerroksella valmiiksi. Jos basecoatiin on kuitenkin tullut roska, voidaan se helposti korjata hiomalla kohta ja ruiskuttamalla basecoat uudestaan. Kappaleesta riippuen kappale saatetaan esikäsitellä hiekkapuhaltamalla ,hiomalla tai kittaamalla.kaikkiin kuitenkin tulee tehdä rasvanpoisto(vesiohenteinen).

-Standohyd on ympäristöystävällinen ja kustannustehokas vesiohenteinen pintamaalijärjestelmä, joka sisältää kattavan valikoiman sävyjä, mukaan lukien kaikki tärkeimmät nykyiset ja "klassiset" sävyt.

-Ympäristöystavällinen Standohyd-järjestelmä esiteltiin automaalien markkinoille Suomessa jo vuonna 1994, ja se saavutti nopeasti kasvavaa suosiota asiakkaiden joukossa. Nykyään järjestelmä on edelleenkin laajassa käytössä, eikä sen suosiossa näy hiipumisen merkkejä. Järjestelmä on huomattavan kustannustehokas ja erittäin helppokäyttöinen. Ohenneveden lisäyksen jälkeen tuote on ruiskutusvalmis.

MITÄ MAALARIN TULEE TIETÄÄ MAALISTA?

-käyttötekninen tiedote pitää lukee
-seossuhde
-haihdutusaika ja kuivumisaika
-ruiskun suutinkoko
-esikäsittely
-kalvon vahvuus
-ohenne
-ruiskutuspaine
-kovete
-mitä suojaus tarvikkeita tarvitsee
-millä aineella ruisku pestään

Ryhmätyö: 

päivittäiset ja viikottaiset huollot korkkariin?

- tarkastaa öljyt viikon jälkee tai ennen käyttöä.

- suodattimen vaihto tarvittaessa

- käytön jälkee huolellinen pesu liuottimella

- laitteen irrotus paineilmajärjestelmästä yön ajaksi ja venttiileiden sulku

- aineletkun kunnon tarkastus ja muovisukan vaihto tarvittaessa

RYHMÄ 2 - Minä Joni, Hanna, Mikko ja Minna

TIIKERIAUTON PESU VAHAUS JA VIRHEIDEN ETSINTÄ

Halliin tuotiin auto joka piti pestä , vahata ja etsiä virheitä 

1. pestiin auto ja huuhdeltiin

 

2. kun auto oli pesty puhtaaks pyyhittiin vedet "kumiliuskalla" joka puolelta

 

 

3.  seuraavaksi katsottiin millä vahalla auto vahataan autoa vahattiin ns. sienellä

 

 

 

4. vahat pyyhittiin liinalla pois ja pinta oli kiiltävää..

 

 

 

 

mukana hommassa oli saana

Maalihuoneen eteneminen...

-Ensimäisenä hiottiin ovet puhtaaksi ...hiomapaperinkarkeus oli 180



-Toisena aloitettiin suojaamalla tavarat





- Kolmantena valittiin maali otex maalia -tässä sekoitan maalia ennen ottamista



maalit pyyhittiin tikusta pois



Seuraavaksi valittiin kippo johon kaataa maalia (kippo puhdistettiin tinnerillä eka liat pois ettei maaliin menisi likaa)  ja johon laitettiin ohennetta (tärpättiä jota tosiaan laitettiin 5-10 %)







-Seuraavaksi valittiin tela



-apuna vaikeisiin kohtiin käytettiin pensseleitä





-Työn kulku oli hyvää ja vaudikasta työssä meni 2 päivää maalamista tein saanan kanssa kokonaan kaksin! :) jälkitulos---

Auton pesu, sisäputsaaminen ja vahaus

ensimmäinen vaihe oli tuoda auto halliin sisäsälle ja pestiin autosta liat pois ettei tuu naarmuja esim. kivistä auto pestiin kyllä useaan kertaan kun kaikki lika ei lähtenyt .

Seuraavana kuivattiin autoa vähän lastalla, ja sit imuroitiin auto sisältä ja pyyhittiin pölyjä pois. 

Kolmantena vahattiin auto ja annettiin vähä kuivua ja pyyhittiin vaha pois jolloin auto alkaa kiiltämään.

tuloksena oli : kiiltävä ja puhdas auto ! 

projekti : maalihuoneen maalaus 

Työvaiheet:

1. Aloitetaan suojaamisella eli mitkä kohdat tarvii suojata 

2. puhdistetaan lika pois hiomalla 

3. putsataan ylimääräiset pölyt pois

4. katsotaan mitä maalia tulee laittaa pohjamaaliksi ja sen jälkeen laitetaan varsinainen maali 

-Kuvia projektista

#Etätehtävä: selvitetään mitkä on tärkeitä tarpeita maalatessa ja miten ne löytyy tiedotteessa!

- Temacoat GPL-S Primer

-Tyyppi on - kaksikomponenttinen, polyamidikovetteinen paksukalvotyyppinen epoksipohjamaali, joka sisältää sinkkifosfaattia. 

-Soveltuvuus - käytetään pohja- ja välimaalina mekaanista ja kemiallista rasistusta kestävissä epoksi- ja polyuretaaniyhdistelmissä. Soveltuu välimaaliksi sinkkiepoksi- jasinkkisilikaattimaalien päälle.

-Käyttökohteet - Sillat, kuljetuskalusto, nosturit, teräsmastot, kuljettimet ym. teräsrakenteet sekä koneet ja laitteet.

-maalin seossuhde on - maalia 4 tilavuusosaa, kovete 1 tilavuusosaa.

-maalia ohennetaan suurpaineruiskutuksessa 0-10% 

-valmiin seoksen käyttöaika on noin 3 - 6 h riippuen kovetteesta 

-epoksimaaleilla päällemaalattavissa 0,5 - 2 h 

Tuote on pölykuiva :

- kovetteella 008 5600 15min - 4h riippuen lämpötilasta

- kovetteella 008 5605 12min - 3h riippuen lämpötilasta 

Noin 24 tunnin päästä antaisin asiakkaalle takasin riippuen ellen huomaa jotain virhettä tuotteessa.

Suojavarusteet:¨

- maalihaalarit

- suojalasit

- hengityssuojain

- hanskat 

- (turvakengät) 

-työvälineet putsataan tinnerillä

mitä lämpimämpi ilma on niin sitä nopeammin maali kuivuu 

aloitin teollisen puolen pinta-käsittely alan ! :)

HEI

Olen Jenna Laakkonen minua kutsutaan laakkoseksi en oikein tunnista jos joku huutaa perääni jenna :D . Täytän marraskuussa 17 vuotta ja vapaa ajalla hengailen kavereiden kanssa ja iltaisin usein lenkillä käyn yksin . Itse olen rento tyyppi ja tulen toimeen kaikkien kanssa en oikeen syrji ketään että minuun on helppo tutustua mutta vaikee jäädä ystäväksi . perheeseeni kuuluu 3 veljeä ja äiti. Harrastusta minulla ei sillain ole kuin talvisin salitreeniä ja kesällä omaa kuntoilua ulkona tai sisällä. Tykkään käydä kesällä paljon festareilla, olla muuten vain reisussa ja olla kavereiden kanssa.